转辙机动作杆通过装置中的GTM型密贴调整杆与道岔方钢连接， 通过转辙机动作杆的动作， 带动道岔完成移动转换。由于联动道岔密贴尖轨密贴时， 斥离尖轨的位置由方钢保持，斥离尖轨与基本轨间的开口距离已由道岔结构本身保证，所以道岔内锁闭只要能够做到密贴并锁闭密贴尖轨，就能保证道岔尖轨的锁闭。
原理如下:
当调整密贴调整杆左侧尖轨密贴时，广东盾构道岔，如果转辙机动作杆拉到位后，
与直流转辙机不同，交流转辙机道岔控制电路是根据转辙机数量设置的。单机道岔设置一套道岔控制电路，多机牵引道岔每台电机各设置一套道岔控制电路。多机牵引道岔各牵引点道岔控制电路原理与单机道岔基本相同，但在各牵引点转辙机的动作顺序、故障保护以及道岔总表示等方面增加了电路关联。
尖轨仍不能与基本轨密贴，可向左旋紧立式杆架右侧A 轴套，根据辙机到位后尖轨与基本轨间开口即尖轨不足位移确定A轴套旋进量(密贴调整杆上螺纹螺距为4mm)；转辙机重新动作，盾构道岔如何铺设，如果左侧尖轨与基本轨密贴后，装辙机动作杆仍不能到位，说明立式杆架右侧A轴套向左旋人过多，可适当向右旋松A轴套， 以保证装辙机到位时尖轨有效密贴。
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